当店も加盟しておりますカービュー保証サービスが、平成２３年３月２０日までの受付分をもって終了することになりました。

既に当店でお申し込みいただいたユーザー様に関しましては、保証期間満了までこれまで同様のサービスを受けていただけますのでご安心ください。

慣れない操作と足りない知識に悪戦苦闘しながらホームページを少しずつイジくっており、ご覧いただくお客様には大変ご迷惑をおかけしております。

リンク切れしているフォーム等も新たに設置していきますので、もう少々お待ちください。

それから”ここをこうすれば？”とか”ここはいかん”など、アドバイスがございましたらどうぞよろしくお願いいたします。

年明けから沢山のお問い合わせをいただき、ありがとうございます。

ご相談に料金は掛かりませんので”この部分の補修ってできるのかな？””いくら位かかるのかな？”といったご質問がありましたら、ご遠慮なくお寄せください。

さて、１月９・１０日は所用によりお休みさせていただきます。

１１日以降のスケジュールも埋まりつつありますので、日時指定でのご予約はお早めにいただけると助かります。

ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いいたします。

明けましておめでとうございます。昨年も多くの方々から支えていただき、無事に新年を迎えることができました。

当店も本日から営業を再開させていただきました。

年末からお正月休みの期間にも多くのお問い合わせをいただいておりましたが、自宅ＰＣのネット環境が不通になってしまったり、帰省していたりでメールの確認や返信が遅れてしまいました。

結果的にお問い合わせいただいたお客様をお待たせしてしまうことになってしまい、誠に申し訳ありませんでした。

なかなかホームページの改装を進めることもできませんでしたが、お問い合わせをいただくにつれ、お客様がどのような情報を求めているのか？どのような表記をすれば良いのか？といったことが、少しずつではありますが分かってきたような気がします。

内装やホイールの補修に関しては画像を撮り忘れてしまうことも多く、なかなか内容を充実させることが出来ておりませんが、少しずつでもコンテンツを充実させていきたいと思います。

また、今年は更に多くの企業様とお取引させていただけるよう頑張りたいと思っております。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。


オートエージェンシー　代表　廣田　裕輔

もう１２月に入りましたね。洗車や作業には辛い季節がやってきました。。

さて、現在ホームページを時間があるときに少しずつ改良（改悪？）しており、見ていただくたびにレイアウトやデザインが変わっているということが頻繁に続くかもしれません。

見やすくしているつもりがそうでもなかったり、シンプルにしたいけど派手になってしまう…とあれこれ奮闘しておりますので、もう少々お待ちくださいませ。

できるだけ見やすいホームページが作れるよう頑張ります！

先週に引き続き申し訳ありませんが、諸事情により９月３～５日までお休みさせていただきます。

ちなみに、遊びや旅行ではありません（笑）

事務所の電話は店主の携帯電話へ転送しておりますので、何かありましたらお気軽にお問い合わせください。また、メールでのお問い合わせにも出来るだけ早めに対応できるよう心がけておりますので、ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いいたします。

お休みのお知らせ

諸事情により、本日午後より２６日までお休みさせていただきます。

車検整備や納車等でスケジュール変更をさせていただいたお客様方、この場を借りてお詫び申し上げます。

事務所のお電話は店主の携帯電話へ転送しておりますので、何かありましたらお気軽にお問い合わせください。また、メールでのお問い合わせにも出来るだけ早めに対応できるよう心がけておりますので、ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いいたします。

お盆休みのお知らせです。

８月１１日から１５日までお盆休みとさせていただきます。

何名かのお客様には納車や車検整備等の日程を変更させていただいたりと、ご迷惑ばかりお掛けして申し訳ありませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。

昨日、本日はリペア事業の仲間の作業場で手伝ってもらいながら朝から晩までホイールリペアに精を出しておりました。

施工が難しいハイパーシルバーといわれる、クロームメッキとは違うチタン調の輝きが特徴のホイールを、２人であーでもないこーでもないと言いながら。

朝から作業を開始し、この工程をこうしたらどういう結果が出るだろう？あの方法を試してみたらどうなるかな？と、様々な実験をやってみたりしながら、気がつけば２０時・２１時と、本当に”あっという間”という表現がピッタリ！

なかなかスムーズに作業が進むわけでもないし凄く疲れるけど、真剣に取り組めることに少しだけ喜びも感じております。

…

と、こういうことを書くブログ。

どこかへ移転しようと思っておりますが、いったいどこのブログがいいのやら。

日常の買い物からちょっとしたギフト、作業用品まで色々と購入する機会が多い楽天ブログが最有力ですが、他に使い勝手の良いブログがあればそれも検討したいと思います。

明日はディーラー様からいただいた仕事、明後日はオークションやお問い合わせいただいた車輛の現車確認など少しバタバタした週末になりそうですが、気合を入れて頑張りたいと思います！

昨晩、取引先ディーラーの方と電話で話しておりましたところ

「お前、ブログやってんのか？」

どうやらディーラーへ出入りしている別の業者さんがこのＨＰを見つけていたらしく、どうしたらうちのＨＰが見れるのかを聞かれました。

「ちょっと暗いな、雰囲気が」

と、少し暗めの背景画像を指摘され、さっそく改善しようとレイアウトや背景を色々イジっておりましたところ…

店長日記がどっかへいってしまいました（ＴＴ）

もしかしたら間違って消去してしまったかもしれません。。。

ま、ちょうどいい機会なんで、どこか別の場所で再開しようかなと思いますです。


いつになるかは分かりませんが…（汗）

最近「ＳＥＯ対策をしませんか？」といった内容の電話が多くなっております。

大変申し訳ありませんが現在はそのようなことは考えておりませんので、営業のお電話はお控え下さいますようお願い申し上げます。

実は入荷してしばらく経っているのですが、ようやく三菱ディオンをアップしました。

外装傷アリ、タイミングベルト要交換、車検ナシと完璧に仕上げるとなると初期費用は若干掛かりそうですが、その分車輌本体価格をお安く設定しております。

近日中に業者オークションへ出品する予定ですので、気になる方がいらっしゃいましたらお早めにお問い合わせください。

実は少し前に入庫していたのですが、新事業の研修などで手を付けられずにいたウインダムの準備がようやく整いましたのでご紹介させていただきます。

オートオークション仕入れより更にお安く提供できる独自ルートでの入庫です。

久々に乗ってみたのですがウインダム、なかなかいいクルマですね。スタイル、居住性、静粛性などは当時の１００系マーク２よりもいいかもです。

マーク２といえば、昔からクラウンと基本コンポネーツを共有してきたこともあり、長い間直列６気筒エンジンが搭載されてきました。

直６独特のエンジンフィールを好む方も多いですが、衝突安全性や室内空間の確保には縦に長い直６よりコンパクトに収まるＶ型エンジンが有利。１８０系のいわゆるゼロクラウンからＶ６エンジンが採用されたことからも、現在の目で見ても十分に通用するパッケージングです。

更にＦＦであることからセンタートンネルの出っ張りも小さく、はっきりいって当時のクラウンよりも広いです。元々レクサスブランドとして主にアメリカで売ることを考えて作られたクルマなので、例えばエアコンのルーバーが首振りするような日本的高級装備は省かれていますが、必要十分な装備を備えております。

ＦＯＵＲＣＡＭ２４バルブエンジンは２．５リッターでも十分な動力性能。Ｖ６ならではの吹け上がりも気持ちよく、静粛性も上々です。日常でよく使う６０～８０キロ付近の回転数も２０００ｒｐｍを超えることなく粛々と走ってくれることから、意外と燃費も期待できそうです。

１つだけ気になる点として、当時のトヨタが採用していたスカイフックＴＥＭＳという、簡単に説明するとショックの減衰力を自動でコントロールし、段差を超えてもまるで宙にぶら下げられているように姿勢を乱すことなく走行できる…というシステムが搭載されているのですが、この個体に限らずヘタりから音が出るケースが多いようです。

手元でもハード・コンフォートと乗り心地の硬さ調整ができるのですが、ハード側にセットすると段差を超えるときなどにコツコツとアッパーマウントから音が出ております。コンフォート寄りのセットだと気になるほどの音は出ないのですが、気になる方はまずアッパーマウントの交換をお勧めします。

外装にもリアバンパー左側に目立つ擦り傷がありますが、これはまぁそのまま乗っても恥ずかしくない程度のものですし、車輌価格に反映したくないのでとりあえず現状とさせていただいております。補修は別途２～３万円程度で可能です。

以上の問題点もありますが、どちらも通常走行には全く差し支えのないレベルです。相場よりかなりお安く出させていただいておりますので、このままでもご満足いただけるかとは思いますが、きっちり直して乗るもヨシ、カスタムベースにするもヨシ、なにせ車検が２年満タン付いて乗り出し価格３０万円チョイという激安車なので、ご購入者様のお好みに仕上げてあげてください。

もちろん当店もお手伝いさせていただきます。

ウインダムの詳細はこちらからどうぞ！！

少し前まで表示しておりました当店の注文販売をご紹介するページを、ちょっとだけ改良して再び閲覧できるようにしてみました。

説明文が長くなってしまいましたが、ご購入をお考えの方に少しでも理解度を深めていただけるよう購入シミュレーションを追加しております。

実際に当店がご相談を受けて紹介させていただいたクルマの情報を元に作成しましたので、更にリアリティのある内容になっていると思います。

”コチラ”よりご確認くださいませ。

当店のアウトレットカテゴリーへ平成８年式のワゴンＲを掲載してみました。

２９，８００円という、何かのバーゲン価格のようなお値段ですが、アウトレットだけにそのまま乗り出せる状態ではありません。各所の点検整備等が必要になります。

車検整備で１０万円前後は出費が必要になるかとは思いますが、それでも１５万円以下で車検２年付きの軽自動車が乗り出せるんですから、外装や細かいことを気にしないアシ代わりの軽自動車が欲しい方には魅力的だと思います。

復活させるもヨシ、部品取りにするもヨシ、はたまた物置代わりに使ってもヨシと、購入者様でお好きなようにお使いください。

ただし、今月中には別ルートで売却する予定がありますので、気になる方がいらっしゃいましたらお早めにご相談ください。

新たな在庫として加わった平成１５年式のマーチ、まだ完全に準備が完了したわけではありませんがアップしました。

また、もう１台の在庫であるダイハツＭＡＸも値下げしました！

近いうちヤフオクにも出品してみようかと考えておりますので、格安コンパクトをお探しの方は是非お気軽にお問い合わせくださいませ。

まだＨＰ上には掲載しておりませんが、平成１５年式の真っ赤なマーチが入庫しました。

走行距離４万キロ台で車検も少しですが残っております。距離が出ていないので機関もバッチリ！

ただ、運転の苦手な若い女性が乗っていたので外装の状態がイマイチ。両サイドステップの凹み、ミギリヤフェンダー部に目立つ凹みがあるなど、内装の状態が良いだけに残念です。

とりあえずは外装に多少の傷があっても安ければ気にしない！という方のために、外装現状での特価販売を考えております。

もちろん消せる傷は消し、内外装を可能な限りピッカピカにしてから販売いたしますので、準備ができるまでもう少々お待ちくださいませ。

非常に地味ではありますが、店長日記の更新頻度を増やしております。

文章も読みにくく、内容的にも大したことありませんが、更新が大きく表示されませんので、こちらでも一応お知らせしておきます。

シルバーウィークと言われている５連休は、申し訳ありませんが当店もお休みさせていただきます。

詳しくは店長日記をご覧下さいませ。

新たに入荷した２台をアップしました。

画像を見てみたいというお客様のご要望で少し早めの画像アップとなりましたが、実はまだ商品化仕上げの真っ最中です。

２台とも綺麗で調子も良さそうなので心配ないとは思いますが、試運転等の結果、商品としてふさわしくないと判断した場合は掲載を取りやめるかもしれませんので、その際はご了承くださいませ。

ＰＣの引越しに伴い更新が滞っておりましたが、その間も新しい在庫が何台か入庫してきております。

１台は掲載前にお客様が確定しましたが、程度の良いワゴンＲが入庫しております。

平成１４年式でワンオーナー、走行距離が僅か３．５万キロ、ＨＤＤナビ付き、ボディカラーはシルバーです。

まだ価格未定ですが、独自ルートによる入庫ですので市場価格よりお安く出せそうです。

他にも魅力的なクルマが入庫しておりますので、順次ご紹介させていただきます。もう少々お待ちくださいませ。