平成１１年式　ウインダム２．５Ｇ　純正マルチ　パワーシート　純正アルミ

当店独自ルートにて入庫しました平成１１年式のウインダム　２．５Ｇです。

装備 

• Ｖ６ＦＯＵＲＣＡＭ２４バルブエンジン
• 純正マルチ
• Ｗエアバッグ＆ＡＢＳ
• ブラックレザー巻きステアリング＆シフトノブ
• 純正アルミ
• フルオートエアコン
• 運転席パワーシート
• 新車時整備手帳

外装

入庫時にじっくりと時間を掛けてポリッシャー磨きとポリマー施工を行いましたので、ツルツルピカピカの状態です。フロントリップ下と左リアバンパー角に傷がありますが、直さなければ恥ずかしくて乗れないというほどの状態ではありません。

内装

内装も丁寧に扱われていたようで、目立つ痛みは見られません。ＦＦ車なので後席空間も広く、大人４人がゆったりと移動することができます。

電装品

純正マルチ（ナビは正常に動作しておりますがＣＤは読み込み不良です）、運転席パワーシート、パワーウインドウ、エアコン等、正常に動作しております。

機関  

機関の調子も上々で、エンジンはスムーズに吹け上がり、ＡＴの変速も問題ありません。スカイフックＴＥＭＳ装着車で減衰力調整も手元で操作できるのですが、硬めのセッティングにした際、段差を超えるときなどにアッパーマウント付近からコツコツと音が出るときがあります。コンフォート寄りのセッティングだと気になることは無い程度です。通常の走行に支障はありません。

その他

各ボルト・ナット等の状態を目視で確認する限り、修復暦の確認はできませんでしたが、こちらの車輌はオークション仕入れではなく、直接買取車のため、修復歴について書面での証明が不可能です。よって念のため”分からない”とさせていただいております。しかし、街乗りから時速１００キロ超での直進安定性にも問題は無く、普通に走って曲がって止まる、ごく普通のお車です。

ご購入をお考えの方へ

Ｖ６エンジン＆ＦＦレイアウトの広い居住空間、必要十分以上の装備と快適性など、ウインダムは比較的良く出来たクルマであると思います。

価格的にも現在は底値状態ですので、よほど走行距離が少ないとか、状態や装備が良い等の理由がなければ非常に安価で入手していただくことが可能ですので、高級車入門の１台としてはお勧めです。

お客様の条件と予算に合う１台を頑張って探しますので、是非お気軽にお問い合わせください。