平成１０年式　セルシオ　Ｃマルチ

平成１０年式　セルシオです。

いわゆる２０系後期と呼ばれているモデルです。

１０年、１０万キロ超という経年劣化を感じさせない作りは、さすがトヨタの最高峰。必要十分以上のパワーや静粛性は、今なお色褪せていません。

もちろん不具合点も見当たらず、各機関の調子も上々です。燃費も４リッターという大排気量車ながら、街乗りでコンスタントにリッター６キロ前後を走ってくれます。

外装の状態も良く、細かいものはあれど目立つ傷も無く、ご満足いただける状態だと思います。

室内はベージュの内装ゆえ、多少の使用感があることは否めませんが、納車前には専門業者による室内クリーニングをサービスさせていただきますので、現状より更に綺麗な状態でお渡しできるかと思います。

また、こちらの車輌は入庫時にタイヤ４本を新品交換し、ＨＩＤバーナーも社外の明るいものへ変更しております。パール２・本革・マルチと、人気装備満載です。値ごろ感も高まってきた２０後期を格安にて提供させていただきます。


■平成１０年式　４．０　Ｃマルチ
　
外装色：パール２
内装色：ベージュ系
走行　：１１．８万キロ
車検　：平成２１年１２月
　
■装備

ＡＴ・フル装備・本革シート・純正マルチ・ウッドコンビステア＆シフトノブ　ｅｔｃ…

■ご購入をお考えの方へ

ガソリン高騰の影響も少なからずあるかと思いますが、最近は大排気量車の相場が下落傾向にあるようです。しかし、考え方を逆転すると大チャンスが訪れているともいえます！

確かにコンパクトカーや軽自動車に比べると、燃費や維持費の面で太刀打ちできるところはありませんが、優れた動力性能や高い安全性、広い室内スペースに豪華な装備などなど、高級車ならではの魅力が沢山詰まっております。

そして先述の理由から、少し前では考えられないほどのお買い得価格で購入することが可能になってきております。２０同様、３０系の相場もこなれてきており、まさに今が買い時といえるでしょう。

トヨタが世界に先駆け、莫大な開発費を投入して生産されたＶＩＰセダン・セルシオ。１０万キロ走ってもビクともしない耐久性の高さに高品質な塗装、国産車では圧倒的なクオリティの高さを誇る内装や素材…高くても新車でせいぜい１００万円台のクルマとはモノが違います。

燃費に関しても悲観するような悪さではなく、４リッターＶ８で２８０馬力というスペックを考慮すると、非常に優秀な数字だと思います。

現在、コンパクト＆軽自動車の人気が上昇しているようですが、絶対的な流通台数が限られている中古車市場では、当然ながら流通相場自体も上昇傾向にあるようです。ガソリン代や維持費を節約するため、何のために乗り換えているのか分からないような価格で無理してコンパクト＆軽自動車をこぞって購入するより、需要と供給のバランスが崩れつつある大排気量高級車を安価で楽しむ…選択肢に加えてみられてはいかがでしょうか？

中古車の相場は非常に流動的でして、いつまでこの状況が続くかは予測がつきませんが、良い物をより安く提供できるよう頑張ります！

１円でも安く手に入れたい！しっかりと整備をしてから納車してほしい！などなど、お客様のご希望に合わせたプランをご提案させていただきますので、お気軽にお問い合わせ下さい。