平成１１年式　スターレット　グランツァＶ　後期型・フル装備・キーレス　etc…

平成１１年後期モデルのスターレット　グランツァＶです。

約１トンのコンパクトなボディに１３５ＰＳの最高出力を誇るインタークーラーターボエンジンを搭載した、いわゆるホットハッチ。スペースユーティリティや燃費ばかりを重視したクルマが目立つ昨今、必要十分の居住性や積載性を確保しながら走りの楽しさまで持ち合わせた、今なお魅力に溢れる１台です。

こちらは平成１１年のほぼ最終モデル。ヴィッツと入れ替わるように静かに名前を消したスターレットですが、このモデルを境に１．３リッターターボエンジンは姿を消し、コンパクトハッチのスポーティモデルといえばＮＡで出力を高められたモデルばかりになってしまった中、今あえてターボエンジンのグランツァＶをお探しの方も多いのではないでしょうか？

人気のホワイトボディは目立つ傷も無く、当店にて全体磨きとポリマーコーティングを施し、真っ白なボディが眩しい程にまで仕上がっております。更には少々黄ばんでしまっていたヘッドライトとフォグも当店のヘッドライトリペアですっきり透明度を取り戻しており、ルームクリーニングも完了しております。

高額な費用を要するタイミングベルトも交換済みで、ウインドウのステッカーから前回車検はトヨタディーラーで行われているようです。内外装共に荒れた感じがなく、程度の良さはピカイチだと思います。

車検残も長く、すぐに乗り出していただけます。ターボモデルとはいえ燃料もレギュラーでＯＫ。軽量ボディなので燃費も良好でありながら胸のすくような加速を気軽に、そして安い維持費で楽しんでいただけます。ＡＴ車なのでＭＴが運転できない奥様がいらっしゃる方でも、運転のしやすさや取り回しの良さはスターレットそのものですから安心してお求めください。

装備 

• フル装備
• 社外足回り
• 社外マフラー
• リアスポイラー
• キーレス
• Ｗエアバッグ・ＡＢＳ・衝突安全ボディ

外装

各所に細かい傷は見受けられますが目立つ大きなものはなく、非常に綺麗な状態です。オークション評価４点・内装評価Ｂの高評価の個体です。

内装

たいへん綺麗に乗られており、気になる点は見当たりません。

電装品

パワーウインドウ、オートエアコン等、全て正常に動作しております。

機関

機関にも何ら問題ありません。ターボもよく効き、ＡＴもスムーズに変速します。

 ご購入をお考えの方へ

グランツァＶに搭載されるエンジンは燃費重視ならＬＯモード、ここぞというときはＨＩモードというふうにターボ過給圧をスイッチ１つで切り替えることができ、求める走行性能に応じて気軽に切り替えることができます。体感できるほどに変化する出力特性はとても楽しいものですし、更に上を求めるならブーストアップや給排気系・ＣＰＵのセッティング等で簡単に、そして劇的に最高出力をアップさせることも可能です。

購入価格も安く、そして維持費も安いホットハッチ。現行のフィットやヴィッツに燃費性能ではかなわないかもしれませんが（それでも結構良い燃費です）それらの車種には無い楽しさや魅力に溢れた１台です。

このモデルはＭＴ車人気が高く、ＡＴより高めの相場を維持していますので、ＭＴ狙いの方は多少の予算アップが必要になります。ＭＴ・ＡＴ共に中古車市場での流通量は多いとは言えませんし、程度の良い個体もどんどん少なくなってきていますが、頑張って探します！