■施工例■ メルセデスベンツ ビアノ ドア内張り・グローブボックス等、内装パーツのべたつき除去・再塗装

■施工例■ Mベンツ ビアノ ドア内張り・グローブボックス等のべたつき補修(リペア)


ドアパネル・ステアリングコラム・グローブボックスと、触れる機会が多い内装パーツのべたつき補修です。

触ってみると指紋が残るほどベタベタで、これでは乗るたびに嫌な気持ちになりますね。

状態によって施工方法は様々ですが、最終工程では今後べたつく心配がほぼ無いプラスチック用の水性塗料にて再塗装を施します。

色はもちろん、艶の調整も行いますので、塗ったパーツだけテカテカしてしまう心配も無く、周囲のパーツとの違和感を感じさせない仕上げを心掛けております。 

リペアといってもどこも同じ技術・材料を用いているわけではありません。施工後半年とか1年程度で塗装した場所がボロボロになってきたとか、強烈な溶剤系の臭いが残って乗れたものじゃない!という話もよく耳にしますが、当店が使用しております材料はそんなにヤワで危険で臭いものではありません。

リペア後も末永くお使いいただける高い耐久性とMSDS付きの安全性を兼ね備えたものを使用しておりますので、どうぞ安心してお任せください。車内という狭く、長時間触れる場所の修理ですが、安全性の高さを謳っている業者さんは殆どいらっしゃらないようです。使用している材料の安全性も十分に重視されてからリペア業者をお選びください。 

ドアパネル2枚、コラムカバー、グローブボックスを全て交換すると結構な費用を要することは必至。でもリペアなら交換の数分の一の費用で済ませることが可能です。

べたつきに限らず、傷や色褪せなど様々な症状に対応できます。

高級車になるとドアパネルだけで十数万円することも普通です。交換前にリペアができるかどうか、是非お気軽にご相談いただければと思います。


 お見積もりは無料です。新品交換の数分の1の費用で問題を解決いたします。ど

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他の写真

  • ■施工前■
    べたつき発生後、何とか症状を食い止めようとプラスチックメンテナンス剤を塗り込んだそうですが、あまり効果は見られず、油を塗ったかのような不自然な艶感も気になります。
  • ■施工後■
    綺麗になりました。新品交換は高価ですし、数年後に同じ症状が発生することは確実です。リペアなら使う塗料自体が違いますので、そのような心配はほぼありません。
  • ■施工後■
    ステアリング下のコラムカバーにもべたつきがありましたが、こちらも再塗装でサラサラの手触りになりました。内装パーツのべたつきでお困りの方、お気軽にご相談ください。
■施工例■ メルセデスベンツ ビアノ ドア内張り・グローブボックス等、内装パーツのべたつき除去・再塗装

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