福岡より良質な中古車を安価でお届け！オートエージェンシー

2009年09月07日

日曜日は”２００９よしもとお笑いＥＸＰＯイン福岡”なるものへ行ってきました。

知人からチケットをいただいたので”行ってみっか？”程度だったのですが、初めて見る”生吉本”は面白かったですねー！！

西川きよし・今いくよ・くるよ、西川のりお、上方よしお、ザ・ぼんち、大木こだま・ひびきなどの大御所から、池乃めだか・今田耕司・山崎邦正・山田花子・雨上がり決死隊・インパルス・ハイキングウォーキングなどなど、これでもかっ！って位に知ってる芸人が沢山登場し、何とたっぷり５時間半！お笑いを堪能させていただきました♪

さて、先日の日記でもご紹介していましたが、まずは２台が新たな在庫として入荷しております。まだまだ仕上げが追いつかない状態ですが、ジックリと時間をかけて綺麗に仕上げますので、もう少々お待ちを。

今週末は更に２台ほど入荷するかもしれません。

涼しくなってきたとはいえ、昼間はまだ３０度を越える真夏日。正直しんどいですが、商品価値を少しでも高める大事な作業なので欠かすことはできません。

毎日パンツまでビショビショ（失礼！）になるほどの汗をかきながらボチボチと仕上げていこうと思います。ちょっぴり出てきたおなか、へこんでくれるかな？

2009年09月01日

今日は久々に軽自動車の車検へと行ってきました。

一般のお客様のクルマをお預かりする場合の車検整備は、認証工場による法定点検や各種整備・調整を行っていますが、自分で車検を受けに陸運局へ行くときは、自家用車やどうしてもと依頼されたとき程度なのです。

今回は自家用にする予定のクルマで、本格的に乗り出す前に整備工場へ入庫させる予定ですが、まずは最低限の点検だけで受けるユーザー車検をとりあえず通しておくことに。

書類の不備やミスもなく、比較的新しいクルマだったこともあり、検査ラインも無事１発合格。

あとはボロボロになってたホイールキャップを新調し、内外装をピカピカに磨き上げ、空の状態だったオーディオを取り付ければ、とりあえず”通勤＆嫁様買い物＆たまに遠出号”の完成です。

この仕事を始めてから”このクルマに乗りたい！”というクルマを実際に購入する機会は少なく、とりあえず手元にあるクルマに乗ることが多いんですが、こうして自家用車に仕上げていく作業自体は好きですね。

自分のクルマとしてこれから活躍してもらうわけだから、愛情を持って仕上げてあげたい。そして、その気持ちは納車する全てのクルマに注ぎ込んでおります。ちょっとクサいですけどね（汗）

また、納車を心待ちにしているお客様の気持ちを少しだけでも味わうことができるのも、”売る側”だけの偏った考え方に陥ってしまわないための大切な対策の１つです。

なーんてこと書いてますが、実際には純粋に楽しんでるだけだったりするんですけどね（笑）

さっ、オーディオは何付けよっかなー？？

2009年08月26日

来週末頃は入庫ラッシュになりそうです。

国産は人気のミニバンにお手ごろ価格のミドルセダン、輸入車はメルセデスＣＬＫクラス、オペルベクトラＷなどなど。

オートオークション経由ではなく、どれも独自ルートによる直接買い取り車。しかも現車にはまだ１台もお目にかかっておりません。

もちろん、ただ仕入れてきたものに値段を付けるだけではなく、商品として売り出す前にはかなりの時間と手間をかけてますので、こちらでご紹介するにはまだまだ時間が必要です。

入庫したら１台１台、入念な試運転をして機関や足回り、装備品の動作チェック、そして内装を丁寧にクリーニングし、外装は磨きついでに舐めまわすようにして傷や凹みのチェック。

他にも修復暦のチェックや記録簿等のチェック、チェック、チェック…。

悪いところがあれば修理や板金塗装を施し、チェックの過程で高額な修理費が掛かることや、走行に影響があるようなひどい修復暦や不具合が発覚した場合は、オートオークション等で売却します。

なので、次回の入荷予定車の全てをこちらでご紹介できるかどうかは分かりませんが、そこだけは次のオーナーとなるお客様のためですので、絶対に妥協できません。

他の仕事と並行しての作業ということもあり、更なる時間を要するケースが多いので、気長にお待ちくださいませ。

2009年08月24日

先週の土日は、友人夫妻と４人で大分県まで一泊二日のプチ温泉旅行へ行ってきました。

美味い田舎料理を食べ、冷えた日本酒をクイッとやりながら露天風呂で過ごす（コレができるとこってあまり無いんですよ）時間が日頃のストレスを洗い流してくれます。

翌日は足を伸ばして熊本へ。

天候にも恵まれ、絶好のドライブ日和だったので、かっちょいいハーレー軍団や、フェラーリやニッサンＧＴ－Ｒが連なるスーパーカー軍団、１３０型フェアレディＺやビンテージＶＷなどが入り混じった旧車軍団など、普段はあまり見かけることがない個性的なクルマ達に出逢えて１人感動。

また、登山客も多かったため、とあるドライブインのパーキングにはズラリと並ぶキャンピングカー軍団も。等間隔で何十台ものキャンピングカーが停まっている光景は圧巻でしたねー。

そんな人たちのピカピカに磨きこまれた愛車や上手に使いこなされている愛車、そしてオーナー達の楽しそうでキラキラとした表情を見てると、羨ましい気持ちとともに、やっぱり自分もクルマが好きなんだ、ということを再認識。

特に予定もたてず、行き当たりばったりでのドライブでしたが、温泉や美味い食べ物を堪能。確かに体は疲れましたが、精神的にはかなりリフレッシュされました。

それにしてもＥＴＣの高速割引、クルマ持ちには嬉しい限り。

クルマを持ってない人にはメリットが無く、航空・船舶・鉄道業界なども大きな打撃を受けてたりと、手放しで喜ぶのもちょっと…という感もありますが、クルマを持ってる人は持ってる人で、自動車税や重量税、ガソリン税などなど、多くの税金を支払ってることだし、ここは開き直って有難く恩恵を受けようと思っております。

さっ、今度はドコ行こっかなー♪

2009年08月21日

最近、あるレーシングカーを買い取ってくれないか？的な話がありました。

もちろんナンバープレートなんぞ付いてない、完全に公道走行不可能なサーキットオンリーな車です。

現車もチラッと見てきました。

見た目はバリバリのレーシングカー。ぶっといタイヤや張り出したフェンダー、派手なカラーリング。内装は鉄板剥き出しでバケットシートが１つのみ。

しかし

レースカーのくせにカッコ悪い。

更に

車種が分からない（汗）

業界歴１０年以上、これまで様々な車に触れ合い、幼稚園時代には既にかなりの車名を覚え、中学時代は懐かしのヤングオートが愛読書だったので、少々デッパに竹やりのシルエットカー（あぁ、書いてるだけで懐かしぃ！）でも大抵の車種は見抜けてたはずなのに。

かなりググってみたところ、ある国のストックカーで、６リッター・５００馬力のエンジンを搭載するモンスターマシン…かな？ってトコまではたどり着きましたが、詳細は不明なまま。

ベースが国産車やポルシェ、フェラーリなんかだとツブしが効くというか、活用法も見出せそうなんですが、正体不明のレーシングカーだとパーツの流用もほぼ不可能でしょうし、例えば店舗なんかのオブジェにするにしても、上記のようにカッコ悪いレーシングカーだとサマにならない。

さて、どうしたものか。。。

2009年08月18日

前回の日記で店長日記の引越しを宣言したわけですが…もう少し先延ばしになってしまいそうなので、こちらで更新させていただきます（大汗）

お盆休みも終わって仕事も再開しておるのですが、やはり体がダルいですね～！

オマケにこの暑さ！！

当店は輸入車ディーラーから商品車仕上げの仕事もいただいておりますので、その作業中、滝のように流れる汗の量は尋常じゃありません。

さて、そうこうしている間にも、いろんなお客様から中古車についての問い合わせをいただいております。

その中で、まだ注文にまでは至っていないものですが、平成８～１０年前後のランクルプラドのディーゼル＆ショートボディが気になるという方がいらっしゃいまして、全国の流通相場を調べてみたところ…

無い。。。

いや、正確には数十台はあるのですが、お客様の希望を満たすであろう車が過去３ヶ月間を遡って調べてみても、日本全国に１台も無いのです。これは想定外でした。

中古車の流通台数は基本的に新車販売台数に直結しているわけで、いかにプラドのショートボディが売れていなかったかを窺い知ることができます。

う～む、このプラドといい他の問い合わせ車輌といい、マニアックというか難しい案件が多いですが、お話をいただけるだけでも有難いこと。頑張っていこうと思います。

2009年05月28日

大した更新をすることもなく（汗）こちらで続けておりましたブログですが、他ブログへ移転いたします。

近いうちリンクさせますので、もう少々お待ちくださいませ。。。

2009年05月17日

２００４年最終のカマロ　Ｚ２８　３５ｔｈアニバーサリーが入庫しました。
基本的にフルノーマルですが、マフラーのみ換装されています。

走行は６万キロで車検も２１年１２月まで残っており、現状で特に不具合も感じられません。特筆すべきは外装の程度の良さ！

エクボが２箇所ほどあるのみで、本当に綺麗な外装です。傷が入りやすいフロントバンパーの下部もまっさらな状態なんですよ。もちろん内装も良好な状態が保たれております。

先日まで３．８リッターのＶ６を積むスポーツクーペも在庫してたんですが、試乗してみるとやはり５．７リッターのＶ８は別格。

溢れるトルクとデロデロとドスの効いた排気音はまさにアメ車！

コルベットとも共通のＬＳ－１エンジンは２８８馬力を発揮。

ひとたびアクセルを踏み込めば、ちょっと恐怖を覚えるほどの怒涛の加速を披露してくれます。

無駄に大きなボディと無駄に大きなエンジン。時代に逆行しているようですが、はっきりいってサイコーです！

次期カマロもたびたびメディアで紹介されてますが、ＧＭの経営状況や世界的なエコへの動きから、このようなおバカなアメ車は２度と出てこないでしょう。

もうすぐこちらでも紹介させてもらいますが、最終型のＺ２８、しかも３５ｔｈアニバーサリーモデルのワンオーナー車、しかも程度上！という個体はなかなか希少だと思います。

興味がある方はお早めにお問い合わせください。

2009年05月02日

なかなか手付かずの店長日記ですが、久々の更新です（汗）

さて、少しずつですが新しい在庫が入庫してきており、数台はようやく商品ページにも掲載しましたが、今後もおもしろいクルマが何台か入ってくる予定です。

その中でも楽しみなのが、２００４年１２月登録という最終モデルのシボレーカマロ。

グレードは５．７リッターのＶ８を搭載するＺ２８です。

ボディカラーはブラックで社外マフラーに換装されている以外はフルノーマル。

クライスラーの破綻をはじめ、ＧＭ、フォード共に苦戦を強いられているようですし、もうこんな無駄に大きなボディに無駄に大きなＶ８を搭載するマッチョなアメ車はそう出てこないのではないでしょうか？

とはいえ、ドロドロと唸るアメリカンＶ８の強烈なパワーは非常に魅力的です。アメ車らしさが残る最後のモデルといえますね。

更に、このカマロに搭載されているＬＳ－１というＶ８、実は意外と小食なんですよね。

乗り方にもよりますが、街乗りでもリッター５～６キロはイケますし、高速では１０キロ前後をマークすることも。大排気量というだけで淘汰されていくのも、何だかかわいそうな気がしますね。

すでに生産を中止されているカマロですが、このような最終型を探されている方も多いかと思います。５月中旬頃に入庫する予定ですので、気になる方はお気軽にお問い合わせください。

2009年01月29日

先日の日記で電話開通のことをお知らせしました。

予定通り工事業者も入り、光ケーブルも無事事務所へ引き込まれたのですが、電柱側の設備が足りないとか何とかで、途中終了という形で終わってしまいました。。。

で、予定通りとはいきませんでしたが、ようやく２９日に開通することになりました。

これでやっとこさ取引先各社への住所変更届けができ、ひと段落できるようになります。

新事務所はＰＣ２台体制でいこうかと思っておりますが、メインのマシンはどうもメモリの調子が悪いらしく交換必須。サブのノートも容量がパンパンで動作が遅くなっておりますので、ルーターの設置と合わせて少しづつ改善していこうと思っております。

ネット環境が整いましたら、トップページでも告知しておりますようにお客様自身でオークション出品車輌の検索を行っていただける準備も進めてまいります。

もう少々お待ちくださいませ。

2009年01月25日

年明け早々から軽自動車のご注文をいただいていたのですが、本日ようやく落札することができました。

お任せいただいているからには変なクルマを用意したくないのは当然、価格以上の魅力を持ったもの、喜んでいただけるものを…と頑張って探しておりますので、やはり妥協はしたくない。でも相場を越えるような価格で仕入れるわけにもいかない。。

比較的流通量が多いクルマなんですが、お客様の希望に叶い、なおかつ当店のこだわりを満たすものとなると、全国でもほんの一握り。

そんな中、本日開催分で条件に合致したクルマは…僅か２台！

１台目は相場を越えても競ってしまい、これはいかんと撤退。

そして本命の２台目。

欲しいな、と思う価格から多少競りあがってしまいましたが、まぁ何とか想定していた予算内で確保。

月曜日には出品するクルマと入れ替えで会場まで迎えにいく予定です。電話＆ネット工事も月曜日の午前中には完了予定なので、開通ついでに事務所の住所変更手続きも同時に済ませてこようと思っております。

今回のご注文では、ホームページをもっと活用すれば更にスムーズにやり取りが進められるナ、と改めて実感しました。

なかなかまとまった時間が取れないけど、事務所でのネット環境が整ったら頑張って改良を進めていきたいと思います。

2009年01月20日

年末より手続きを進めていた電話＆ネット環境ですが、ようやく電話＆ＦＡＸ番号が確定しました。これで安心して転送電話の設定ができるようになります。

というのも、以前の事務所では電話とＦＡＸが同じ番号だったので、ＦＡＸまで携帯へ転送されてたんですよね。その都度、出先で転送設定を解除してＦＡＸを受け、再び設定…という作業を繰り返していたのです。。

これで、転送電話に出たとき『ピィー、ピィー…』というＦＡＸ呼び出し音にガッカリ、なんてこともなくなります。

電話番号とＦＡＸ番号は何十通りも担当の方から聞き、なかなか覚えやすい続き番号をゲットできました。

来週には工事も完了する予定なので、それが終われば各取引先への転居届けができるようになり、ようやく新事務所としての機能を果たしてくれるようになります。

新事務所として借りたのは電気も水道も建物も無い更地。

事務所や作業場の建設等も含めほぼ全てが初めてのことだったので、想像以上に時間と手間がかかりましたが、何とか形になりつつあります。

まだ新しい名刺もできていない状況にありながら、ありがたいことに数台の受注もいただいておりますし、しばらくは忙しい日々が続きそうです。

2009年01月07日

遅くなりましたが…

新年あけましておめでとうございます。

昨年は通常の業務に店主の結婚や事務所移転が重なり慌しい１年でした。

まだ全ての手続きが完了していないとはいえ、心機一転頑張っていこうと思っております。

事務所のＰＣ環境が整ったら、自宅にあるデカいデスクトップをデスクごと持込んで自宅スペースを広げつつ、積極的にサイトの更新やバージョンアップを行っていく予定です。

年明けから仕事が続き、正月ボケと相まって少々お疲れモードですが、ようやく時間が取れたので、とりあえず今日は気合を入れて掃除に励みます。

それでは、本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

2008年12月10日

昨日、無事にモルディブより日本へ戻ってきました。

感想としては…もぉ最高！！！

まさに『楽園』という言葉がピタリとハマる、美しすぎる海や満点の星空を満喫し、まるで夢のような日々。イルカには逢えなかったけど、シュノーケリングでは念願だったウミガメとの遭遇も果たせました♪

これまでも何カ国かへ行ってますが、今回ほど帰りたくないと思ったことは無かったほど。

モルディブ、本当にオススメです。

さて。

今日から仕事へ復帰です。

とはいえ、留守中に届いてた郵便物や宅急便の受け取りがたまっており、昼までは自宅待機。。

午後からは買取車の引き取りや新事務所の備品の買い出しなどなど。

今回の入庫車は、チョット旧い日産セフィーロとＥ３６型ＢＭＷ。

セフィーロはＡ３１型の２５エクシモ。走行は何と５万キロ台で、内装にはシートカバーがかかり驚くほど綺麗な状態なんですが、外装にチト難アリ。軽く見積もって最低５万円ほどの加修が必要な状態です。

ＢＭＷは４発の３１８ｉ。こちらは外装はそこそこ良い状態なんですが、内装はＥ３６お決まりの天張り垂れ＆ドア内張り弛み有り。エンジンもタペット音が出てますね。

２台とも業者オークションへ出すことになりそうです。

ただし、セフィーロのほうは外装加修＆点検整備＆車検２年付きで乗り出し３０万円ほどでなら出せそうです。２年間だけ乗れるアシをお探しの方にはオススメです。

加修無しでＯＫでしたら２０万円台でお出しできますので、興味をお持ちいただけた方はお気軽にお問い合わせください。

2008年12月03日

本日は無事に全ての予定を終わらせることができたので、明日からは束の間のバカンスへ安心して出かけられそうです。

風邪の具合もだいぶ良くなり、まぁ何とかなるかな？というトコです。

出発前日になってようやくモルディブのことを色々とネットで調べ、実際に行った人達の感想なんかを読んでるとホントに楽しそうです。

滞在中の食事は３食全て出るし、アルコール類はいつでも飲み放題。無料で楽しめるシュノーケリングでは、運がよければイルカやウミガメ、マンタなんかと一緒に泳げるそうなので、イルカと泳ぐのが夢だったアタクシは今から超楽しみです。

とりあえず明日は横浜にある妻の親戚の家へ行き、結婚の報告も兼ねてお墓参りを済ませてから一泊させていただく予定です。

東京での移動はレンタカーにしたので、東京ドライブも楽しみですね。

それでは、行ってきます！

※１２月３～８日までは申し訳ありませんが旅行のため、電話連絡が不可能となります。ご了承くださいませ。

2008年12月02日

３日から８日までは旅行に行ってきますので、帰ってきたらすぐに登録ができるよう、明日は某警察署へ車庫証明の申請へ行ってきます。

新事務所としては初の申請となります。ちょっとだけ気が引き締まる思いです。

今回申請するのは最近仕入れたクルマなんですが、車検もタップリ残っているのでバッチリ仕上げて代車として活躍してもらおうかと思ってます。更に、年式のわりに距離も少なく状態も良好なので、車検付きの安いクルマを探している方にもうってつけ。

準備が整ったら、一応商品ページでも紹介しようと思っております。
まだ風邪が完治しておらず、頭もボォーっとした状態ですので今夜はこの辺で。。。

※１２月３～８日までは申し訳ありませんが国内におりませんので、電話連絡が不可能となります。ご了承ください。

2008年12月01日

前回の日記で紹介しましたが、長年お付き合いいただいているお客様のお父様に水道工事をお願いしました。

前日に下見に来られて必要なパーツをピックアップし、工事当日は１時間半位でアッという間に完了！

しかも破格のお値段で！（ほぼ部品代のみ）

ありがとうございます！！

まだ風邪は完治してませんが、明後日からの旅行までにやらなくてはいけないこともありますので、無理しない程度に頑張って動き回ろうと思います。

※１２月３～８日までは申し訳ありませんが国内におりませんので、電話連絡が不可能となります。ご了承ください。

2008年11月27日

前回の日記でも少し触れていましたが、１１月２２日、無事に結婚式を終えることができました。不安定で心配していた天気も綺麗に晴れ渡り、賑やかで自分達も楽しめた結婚式でした～！

いよいよ本腰入れて新事務所の準備にかかろうと思っておりましたが、急遽旅行へ行くことになりまして、来週からモルディブへ行くことになりました。

車検や車輌をオーダーして下さっているお客様にも迷惑をかけてしまい、申し訳ありません。また、快くお許しいただき、本当にありがとうございます。

さて、今日は車検代金の支払いとテールレンズ交換のため、以前から親しくさせていただいているお客様がいらっしゃいました。

色々とお話をさせていただいている中、水道工事の話になり「どこか安く工事してくれる業者とか知りません？」と聞いてみたら

「あぁ、ウチの親父がやってますよ。言っときましょうか？」

とありがたい申し出！

さっそく工事を依頼させていただいたのは言うまでもありません。Ｓさん、結婚のお祝いまで頂き、ありがとうございました！

ヨッシャー！もうこれでバッチリ働けるようになる！と喜んだのも束の間、風邪をひいてしまいました。。。

結婚式が終わってからというもの、どれだけ寝ても疲れが取れないというか、倦怠感というか…まぁ、飲み会が続いてたってのもあるんですが。。。

みなさんも風邪にはお気をつけくださいませ。

2008年11月18日

どうもお久しぶりでございます（汗）

私事ですが、実は今週末に自身の結婚式を控えており、更には事務所の移転も重なってしまいましたので、慌ただしい日々を過ごしております。

少し前の日記でも書きましたが、現在、店舗の移転中でして、事務所が到着したところまではお伝えしておりました。

今は車１台がゆったりと入り、工具や荷物も十分に置けるスペースを確保したガレージの建設も無事完了し、本日は朝から電気工事の打ち合わせを行なってきました。

ようやく電気が来るので、ようやくエアコンの取り付けや電話、ネット関係の準備へと動けるようになります。

ガレージ建設から電気工事まで、一連の作業を全て一社にお任せだと既に完了していたんでしょうが、これも節約のため。結果的に当初の見積りより数十万円は安くなりましたからね。

というわけで、時間は掛かりましたがなんとか形になりつつあります。

もうしばらく更新がままらなない時期が続くかとは思いますが、暇をみて出来る限りサイト内容の充実も頑張っていこうと思いますので、宜しくお願い致します！

2008年10月25日

１０年チョイ前は、いわゆる走り屋ブームでして、今はどこへ行ってしまったんだ？というほど、多くのＳ１３シルビアや１８０ＳＸ、Ａ３１セフィーロやＲ３２スカイライン等の日産車が街に多く溢れておりました。

エアロを装着し、車高調でベタベタに落とし、斜め出し砲弾マフラーに引っ張りタイヤ＆鬼キャン…何か懐かしいですね～

で、吸気系の定番パーツも、アクセルオフの度にプシューン！と快音を発するブローオフバルブやウエストゲートと色々なパーツがありましたが、比較的手軽に交換できるわりに迫力ある吸気音が楽しめるとあって、結構な装着率を誇った、いわゆる剥き出しタイプのエアクリーナーは人気があったように記憶しています。

ただ、このタイプのエアクリを装着すると、エアフロセンサー等のセンサー類に不具合や誤作動からエンジン不調を引き起こす可能性が高まり、その形状も似ていることから、今回のタイトルである”毒キノコ”と呼んでいたわけで。

実はつい最近、お客様から”エンジンがかからない”との連絡を受けまして、症状を聞いているうちに、もしかして…？という疑惑が浮上したのです。

このお客様の愛車は国産大型ミニバンなのですが、年式や走行距離から考えても重大なトラブルが発生するとは考えにくい。。

実は、この国産大型ミニバンにも仕入れ時に例の”毒キノコ”が付いておりました。納車前にはノーマルに戻すことをオススメしたのですが、独特の迫力ある吸気音は捨てがたいということで、そのままお渡ししていたのです。

現在は整備工場に入れ、とりあえず診断機にかけてもらうようにしております。原因が”毒キノコ”と決まったわけではありませんが、かなり犯人の可能性は高い。

ただ、お客様は「もしコイツが原因だったとしても、やっぱりあの音は気に入ってるし、センサー類は消耗品と考えるようにしますんで、このままで乗りたい」とのこと。

いやいや、カスタムには犠牲がつきものですな。。。

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